Москвич обалдел от цен на такси и сам стал таксистом. Топ-5 вещей, которые он узнал на новой работе
Очень веселый и искренний тред.
Блогер под ником «Постельный Редис» однажды потратил две тысячи рублей, чтобы уехать из центра Москвы домой. Чтобы понять, почему в столице такие дорогие пассажироперевозки, он сам устроился в такси.
Гонзо-журналистика, которую мы заслужили!
Мы внимательно прочитали его тред и выбрали топ-5 открытий из мира такси, о которых вы могли не знать.
Расходы водителя
Если не хочешь гробить свою ласточку, бери машину в аренду. Тачка в «Комфорт+» стоила от 3,5 тысяч рублей в сутки, поэтому автор решил начать с «Эконома» за 1,8К рублей. «Я взял себе двухлетний Фольксваген Поло с пробегом в 170 000 км, рассудив что после вождения Audi, а также с опытом каршеринга последних лет, уж лучше старый немец, чем новый китаец», — заметил мужчина.
Кроме стоимости аренды на водителе лежит оплата КАСКО, бензина, омывайки, ежедневного мытья машины, оплата мелкого ремонта (если вина на таксисте или нет второго пострадавшего) + комиссии «со всех сторон». Кроме того, рекомендуется купить всякие аксессуары для тачки, вроде тряпок или зарядки: «я успел уйти в минус еще не начав работать толком».
Выбор между режимами работы
Есть два режима работы. В первом ты собираешь все бонусы и видишь только точку А — геопозицию финишного пункта можно узнать только после того, как возьмешь пассажира на борт.
Во втором случае видишь и точку Б, то есть можно при желании отказаться от поездки, а также рейтинг пассажира. Также здесь едешь без бонусов и платишь комиссию. «Имени и прочего нет в приложении [в обоих режимах], сумму узнаешь только когда пассажир сядет в машину», — рассказал автор.
Работать за МКАДом никто не любит
Наверняка у каждого в городе есть район, куда таксисты по своей воле не заезжают. «Постельный Редис» признался, что у бомбил из Москвы такой район — в принципе все «заМКАДье». Если пассажир уезжает из центра на окраину, то водитель его ненавидит: «тебя заказами по 200 рублей начинает мотать». То есть отбить аренду и заработать на хлеб, гоняя по условному Подольску, становится сложнее.
В этом случае стоит уйти с линии, выключить приложение и уехать обратно в центр — разумеется, бесплатно, с потерей времени и денег.
Сколько нужно работать
Вообще работа в такси — относительная свобода. Но если филонить, то денег особо не заработаешь. В таксопарке советуют ездить по 9 часов в день или 60 часов в неделю. Если брать пятидневку с двумя выходными днями, то получается по 12 часов в сутки. То есть для того, чтобы радовать кошелек и таксопарк, нужно хорошенько впахивать.
По словам «Редиса», большая часть водителей работает по схеме 6/1 или 7/0.
Путь домой
Пару раз в день можно включить режим «домой». В этом случае сервис предложит пассажиров по пути, если они будут. Но можно попасть в ловушку: понятие «по пути» для «Яндекса» весьма условно, поэтому за городом можно выдать крюк в 15 километров, получив за заказ нищенские 200 рублей.
За 7-8 часов за рулем в один из дней автор накатал больше 200 километров. Чаще всего он толкался в пробках по центру Москвы.
Впечатления и реплики блогера — одной строкой:
- Вообще я себе это представлял как устройство на работу Даниэля из фильма «Такси» Люка Бессона, и в принципе почти так и было, с поправкой на российскую действительность
- Еще надо заметить что работать можно и с айфона, как я, но выводить деньги и смотреть всякое можно только с андроида, так что пришлось брать у друзей 2-й телефон
- В первую дневную смену собрал порядка 10 заказов, возил домохозяйку, студентку, банкира, ITшника, бухгалтершу, чувака, который играет на ставках, работницу заправки, китайцев и бабушку с дедушкой, которых вез в поликлинику НКВД
- Если вы не знаете где живут все таксисты и газелисты, то они живут в Восточном Бутово, дальних Люберцах, Реутове и прочих дальних районах примкадных городов. Все парковки ночью там просто забиты напрочь газелями и такси
- Надо сказать, что машины конечно далеки от идеального состояния и на 3й день я поехал в сервис менять колодки, подтягивать ручник и менять предохранители ибо не работал прикуриватель
- В комнатке заобщался с собратьями по извозу, те рекомендовали переходить минимум на комфорт, чтобы зачастую избегать нелицеприятного контингента
- Немного про навигацию. Многие знают, что в некоторых частях города она не работает, в последние дни из-за репетиций парада она не работает во всем центре.
Новинка! Рейтинги на «Палаче»: лучшие смартфоны во всех ценовых категориях
Этот Huawei — самый сбалансированный планшет на рынке. Мы точно знаем, где его лучше брать
Комментарии