Сколько зарабатывает курьер в «Яндекс Еде»? Большой текст о доходах, чаевых и лайфхаках
История с секретами профессии.
Наш источник — анонимный курьер из Санкт-Петербурга — ценит свою работу за доступность, безнапряжность и адекватный заработок. Мы записали его историю, где автор раскрыл нам нюансы оформления на работу, секрет больших чаевых и идеальный график.
Этот человек не снимает с себя большую желтую сумку.
Важно: если вам нравится читать про чужие деньги, подписывайтесь на телеграм-канал «Получка» – там их обсуждают каждый день.
Автор уверен, что работать курьером выгодно и просто — это самая высокооплачиваемая из неквалифицированных профессий. Таксисты могут поспорить, но у водителя больше напряга и ответственности, хотя они и получают чуточку больше. Впрочем, негражданам России — как и многим таксистам — придется оформляться через парк, тогда как россиянин может зайти как самозанятый. Большой разницы нет, но самозанятый платит налоги сам, а в случае работы в парке платить налоги самому не надо, но придется отдавать организации комиссию.
Если ты самозанятый (простое оформление, 6% налог, выплаты на расчетный счет в банке), то часть выплат (% от платных доставок) приходит на следующий день после работы. Остальная сумма (около 50%) капает через неделю. Например, если вышел работать в среду, то первая выплата придет в четверг, а вторая — в следующую среду. Это удобно — как минимум деньги на еду всегда есть.
Первая смена на «Еде» всегда пешая, а потом можно выбрать велосипед, самокат, автомобиль или другой транспорт. Пока снега нет, лучше всего гонять на самокате (аренда — около 60 рублей в час). С приближением зимы курьеры переходят на электрические велосипеды (скорость на них выше, поэтому и заработать можно больше). Но если поставить статус «электросамокат», то тебя могут забросить в дальний район. Поэтому многие курьеры на колесах ставят себе статус «пеший» и работают рядом с той локацией, которую выбрали. У пеших курьеров ниже приоритет, но сидеть без заказов не получится. Наш герой признался, что редко ждет заказов хотя бы 10 минут, обычно всё быстрее.
У автора есть своя схема: он держится в центре Петербурга и работает особенно усиленно тогда, когда налаживается повышенный спрос, а весь район становится «красным». Если система заставит нести заказ в дальний район, то можно выполнить его и взять паузу, а затем вернуться в центр — есть много хитростей.
Работа курьером — почти всегда на чилле, без нервов. Редко случается бывать в «жесткой ****** [запаре]» — такое происходит только при повышенном спросе, и то не всегда. Пока заказ готовится, можно и поесть самому, и перекурить. Конечно, можно работать в нон-стопе, но, по словам анонима, прибавка к заработку получается не слишком существенной.
Автор работает 12 часов в день и в «средние дни» поднимает около 400 рублей в час — с учетом налогов и комиссий получается чуть больше 4000 рублей за смену.
Если карта «красная», то можно выйти на показатель 600-700 рублей в час. В такие моменты пытаешься как можно дольше оставаться на смене, хотя вкалывать больше 14 часов по законодательству не получится. В такие хорошие дни можно положить в карман и 7, и 8, и 9 тысяч рублей. Обычно доход растет вместе с рисками: ты можешь заработать больше, но можешь и упасть с велосипеда в плохую погоду. Или насквозь промокнуть под ливнем.
На заработок влияют персональные цели, которые ставит алгоритм. Если система считает, что в понедельник курьеры будут откисать от бурных выходных, то она предложит работникам бонусы за определенное количество заказов. Однако часто курьер не успевает выполнить цели в течение 14-часового окна. Если «Яндексу» нужно срочно мобилизовать курьеров, то алгоритм предложит доплату за каждый заказ. «Однажды доплата [за заказ] равнялась 100 рублям — я никогда так быстро из дома не вылетал [как в тот день]», — заметил герой.
«Яндекс» может мотивировать курьеров реферальными доходами — компания заплатит тебе 20-30 тысяч рублей за то, что человек зарегистрируется по твоей ссылке и выполнит определенное количество заказов. Часто курьеры делятся кэшем, которые они получили от системы, со своим рефералом. Пешие курьеры могут заработать на правках «Яндекс Карт» — например, сфоткать перегороженную ремонтом улицу. Если его правка была первой, то он получит бонус от компании.
Последний вариант дополнительного заработка от фирмы — выплата за возвращение. Например, ты поработал месяц и решил жестко отдохнуть. Система может предложить около 20 тысяч рублей за возвращение на работу, которые компания заплатит спустя 160 выполненных заказов (цифра условная). Часто курьеры хитрят: работают несколько смен, уходят «в отпуск» и ждут бонуса от «Яндекс Еды». Некоторые практикуют работу за другого курьера: так можно дополнительно заработать, но если система заметит подлог, то последует жесткий бан.
Чаевые — не способ заработка, а приятный бонус. Курьеры не рассчитывают на «чай» и не учитывают его при планировании доходов: «Если за пятидневку ты забрал 500 рублей „чаем“, то это была неплохая неделя». По словам автора, он вежливо общается с клиентами и желает приятного аппетита не для того, чтобы получить чаевые (шансы минимальны), а потому, что ему так нравится. По ощущениям, офисные работники дают деньги чем, чем обитатели спальных районов. Также если на улице стоит лютая погода, эмпатичные клиенты могут накинуть на карман.
Курьеры делятся своими историями о чаевых в чате — однажды один из них привез из «Азбуки вкуса» на Крестовский остров много бутылок воды. Клиент, в котором курьер позже узнал вратаря Михаила Кержакова, попросил сгонять в ту же «Азбуку», чтобы купить напитки для компании — по-видимому, эта была сходка игроков «Зенита». Когда курьер принес алкоголь, Кержаков взял у него курьерскую сумку и сказал друзьям «Собираем сюда чаевые». Парню накидали 18 тысяч рублей и еще немного в иностранной валюте.
Вообще иногда клиенты просят сгонять за пивом в магазин — этого делать нельзя, но курьеры редко отказываются. «Когда ты курьер, люди думают, что тебе нужны деньги, и предлагают подработку. По факту, деньги правда нужны», — отметил автор. Однако шанс получить чаевые от обитателя элитного ЖК довольно низкий, так как эти люди обычно просят оставить заказ у двери.
Работать каждый день тяжело — нужно выбирать дни с хорошим заработком и отдыхать в спокойное время. Например, в понедельник или вторник заказов бывает очень мало, поэтому лучше отсидеться дома. Курьер сам формирует свой график и может буквально выходить в любой момент, когда захочет. Но если он забронировал смену и решил на нее забить, то предупреждать надо минимум за 12 часов до начала смены.
Курьер — полноценный участник городской жизни: бывает приятно, когда подходят люди и, например, просят показать дорогу. Ты видишь большое количество людей, прокачиваешь социальные навыки, время от времени встречаешь знаменитостей. Среди курьеров как правило хорошие отношения и дружба — тебе всегда подскажут и помогут.
В конце аноним заметил, что в месяц на самокате можно спокойно делать 150 тысяч рублей. Если есть силы, чтобы надрываться, можно выйти к 180 тысячам рублей и выше. Зимой или в плохую погоду доплаты увеличиваются — «в прошлую зиму мой знакомый зарабатывал по 60 тысяч рублей в неделю».
5 лучших смартфонов до 10 тысяч рублей. Рейтинг «Палача»
Комментарии