Китайцы стареют быстро.
Глава сервиса по подбору автомобилей «Честное авто» Рушан Мамышев назвал самые проблемные китайские кроссоверы на российской вторичке. В его список попали JAC S7, Lifan X70 и Chery Tiggo 3. Ниже собраны их болячки по версии эксперта.
Chery Tiggo 3
Мамышев говорит о машинах 2016–2020 годов выпуска. Кузов слабо обработан от коррозии, поэтому гнить начинает уже через два-три года. Шаровые опоры и сайлентблоки, по словам эксперта, приходится менять каждые несколько месяцев.
Подводит и электрика: окисляются контакты, а затем отказывают магнитола, руль или стоп-сигналы. К 100 тысячам пробега мотор начинает жрать масло, а дальше может понадобиться капремонт.
Lifan X70
Этот кроссовер выпускали в 2017–2020 годах. Уже к 50–70 тысячам км у него появляются ржавчина на кузове и повышенный расход масла, а цепь ГРМ растягивается. Коробка передач, по оценке эксперта, держится лучше остальных узлов.
JAC S7
Самая свежая машина в списке, 2020–2025 годов выпуска. Но основные агрегаты начинают сдавать уже после 40–50 тысяч км. Самое слабое место — роботизированная коробка: из-за управляющей электроники и исполнительных механизмов она может сломаться раньше остального.
Подвеска страдает от усталости металла. Крепления рычагов быстро разбалтываются, причём даже у только что поставленных деталей. Тогда подвеска начинает издавать посторонние звуки.
5 плюсов Google Pixel 10a. Почему это лучший выбор для пользователей Android?
Вышел Honor X8e – у него большая батарея и неубиваемый корпус
