В 30-градусную жару водители «Эконома» старательно берегут бензин и гоняют со спущенными окнами, а вот в «Комфорте» все кайфово и прохладно. За 20+ поездок я наткнулся лишь на одного таксиста, который не сразу врубил кондиционер, но сделал это по первой же моей просьбе.

Вместо «Эконома» редко приезжает автомобиль из «Комфорта» – такое случается в среднем один раз на 50 поездок. Зато «Плюс» вместо обычного «Комфорта» – обычное дело. То есть можно прокатиться не на заурядной «Шкоде», а на «Оптиме» или «Камри» с удобнейшими подлокотниками и просторным салоном.

В «Экономе» бывает всякое: и ворчание, и нытье, и стремный рэпчик, и просто низкий скилл вождения. В «Комфорте», как правило, все иначе: деликатное молчание, радиостанция со спокойной музыкой, приятный запах в салоне, а иногда и водичка, которая ждет пассажира в дверном отсеке.

Так что в «Комфорте» вас никто не напугает опасным вождением и не напряжет занудными разговорами. Сели, доехали, забыли.

В некоторых городах даже счетчик «Эконома» начинает тикать через три минуты простоя, но в Петербурге все по-другому. Здесь бесплатно ждут всего две минуты, а потом списывают деньги.

Зато в «Комфорте» можно собираться 180 секунд – аж на 50% дольше, чем в «Экономе». Это тоже частично нивелирует разницу в цене.

Немного математики. Предположим, что поездка из точки А в точку Б на «Экономе» стоит 200 рублей, а в «Комфорте» – 300. Но! 10% можно получить назад в виде баллов. То есть по факту «Комфорт» будет стоить 270 рублей – еще 30 рублей упадут вам на счет, и вы можете потратить их на следующие поездки.

Соответственно, за дополнительные 70 рублей у вас будут надежный водитель и работающий кондиционер, а иногда – классная тачка и повышенное время ожидания.

Забрать бесплатную мульти-подписку аж на 90 дней можно здесь. По ней вы получите не только бонусы от Яндекс.Такси, но и доступ к Музыке, архиву Кинопоиска и еще кучу полезных преимуществ. Переходите по ссылке – промокод уже введен.