Массовая истерия вокруг электросамокатов уже прошла: покататься весело, но как основное средство передвижения самокат не подходит почти никому.

Но есть и такие персонажи, как блогер и комик Данила Поперечный. Они готовы даже менять разные модели самоката, чтобы найти идеал.

Сменил Xiaomi, который чуть не убил меня к хуям (это я могу позволить сделать только бухлу), на сегвеевский Ninebot. На предыдущем я откатал год, посмотрим, как себя поведет этот. Пока очень толковая штука. pic.twitter.com/BQdkaSJX5B

— Данила Поперечный (@Spoontamer) June 26, 2018

Фактически, Поперечный променял шило на мыло. Сюрприз в том, «чуть не убивший» комика самокат Xiaomi и Ninebot KickScooter, который он взял на замену, производятся на одном и том же заводе (Ninebot принадлежит китайскому гиганту).

И раз Xiaomi в этом сегменте конкурирует сама с собой, пора поговорить о том, чем отличаются её самокаты от Ninebot.

Модели почти идентичны. У скутеров одинаковый размер колес, одинаковые батареи, схожий вес и одинаковый запас хода.

Но отличия все же есть.

Выбор

У Xiaomi только один самокат, а у Ninebot 2 модели: ES1 и ES2. У второй увеличенная мощность двигателя.

Есть отличия по весу.

ES1 чуть легче самоката от Xiaomi (11.4 против 12.5 кг), но едет медленнее. ES2 – чуть тяжелее (14 кг), но едет так же быстро, как и Mijia Scooter.

У ES2 есть система амортизации на заднем колесе, она вроде как смягчает кочки и бордюры. На деле эффект минимален.

Дизайн и багфиксы

Впродукт от Ninebot лучше выглядит и плавнее едет. Все-таки на рынок KickScooter вышел позже, было время исправить конструкционные недостстаки.

Но главное — не это.

Ninebot не ориентируется на Китай

Скутер Xiaomi синхронизируется только с фирменным приложением Xiaomi, которое уж очень отдает китайщиной.

Мобильный ассистент Ninebot изначально ориентирован на западный рынок, поэтому там все намного приятнее.

Вторая батарея — топ

Возможность нацепить на Ninebot дополнительную батарею — довольно крутое решение. Скорость возрастает до 30 км/ч, а дальность — до 45 километров.

Гнать на самокате со скоростью 30 км/ч — та еще чушь, а вот запас хода для некоторых играет критическое значение. Очень важно, чтобы скутер мог доехать на одном заряде в точку назначения и обратно. Толкаться никто не хочет. Стандартных 25 километров бывает очень мало.

Нацепить батарею можно как на ES1, так и на ES2.

Путаница

Отдельно продается модель с названием ES4, но не путайтесь — это просто Ninebot ES2 с дополнительным аккумулятором в комплекте, других отличий нет.

Различий между скутерами Xiaomi и Ninebot в надежности, сборке и сервисе тоже нет.

Да и преимущества перед самокатом от Xiaomi совершенно несущественны.

Модель от Ninebot подороже (35 тысяч против 27-30 у Xiaomi), потому что ее стоит брать только с дополнительной батареей, да и то лишь в трех случаях:

1. Если не хватает запаса хода в 20 км;
2. Если хочется гонять на совсем высоких скоростях (30км/ч на самокате — очень много);
3. Если бесит китайское приложение.

В остальных случаях проще взять стандартный Xiaomi Mijia Scooter.